Votre concession Nissan à Mâcon

Le constructeur nippon a préféré opter pour un dessin rappelant d’assez près l’ancienne mouture.  C’est peut-être de l’avant que les changements sont les plus marqués. Ne serait-ce que par ses nouveaux phares, presque sur deux étages, mais joints au niveau de la calandre pour former une sorte de boomerang . Cette dernière s’est agrandie mais on y retrouve la barrette chromée en forme de V l’entourant sur la partie basse, plus grande elle aussi. Les extracteurs d’air sont désormais placés à la verticale et de forme triangulaire affinant le trait. Le capot est plus lisse, moins nervuré et descend moins bas qu’auparavant.

De profil, on remarque que les courbes lisses ont laissé place aux arêtes saillantes. C’est surtout visible en observant le véhicule de 3/4 arrière. Là où, précédemment, une ligne courbe venait faire la jonction entre les feux et la poignée de porte arrière, c’est aujourd’hui un pli de caisse prononcé formant un demi-carré sur l’aile arrière.